Kraj tak potvrdil svůj dlouhodobý závazek udržet dopravní obslužnost i v odlehlejších částech regionu. Objednáním minimálně 300 vlaků ročně byly splněny zákonné podmínky pro zachování provozu, čímž se podařilo odvrátit hrozící přerušení dopravy na trati 312.
Nová smlouva byla uzavřena formou přímého zadání. Předpokládané náklady Moravskoslezského kraje na zajištění provozu činí 10,337 mil. Kč (bez zohlednění vývoje cen) při objemu 25,5 tisíce vlakokilometrů.
„Navázáním spolupráce se stávajícím dopravcem kraj zajišťuje kontinuitu provozu a stabilitu veřejné dopravy v této části regionu. Provoz na trati tak bude i nadále zajištěn dopravcem, který zná místní specifika a spolehlivě zajistí dopravní obslužnost pro obyvatele i návštěvníky oblasti,“ uvedl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu Radek Podstawka.
„Pokračování smluvního vztahu s Moravskoslezským krajem vnímáme jako potvrzení dosavadní velmi dobré spolupráce,“ řekl Jiří Mužík, jednatel společnosti MBM rail s.r.o. „Naším cílem je i nadále poskytovat spolehlivou železniční dopravu, která bude odpovídat potřebám místních obyvatel i turistů směřujících do oblasti Malé Morávky,“ doplnil Ladislav Antalec, zplnomocněný zástupce společnosti MBM rail s.r.o.
Uzavření a podpis nové smlouvy potvrzuje přístup Moravskoslezského kraje k veřejné dopravě jako ke službě, která má zásadní význam pro dostupnost regionu i udržitelnou mobilitu.
- Jak dlouho bude trvat provoz veřejné drážní dopravy na Malé Morávce?
- Provoz veřejné drážní dopravy na Malé Morávce bude zajištěn až do konce jízdního řádu 2029/2030.
- Kdo zajišťuje veřejnou drážní dopravu na této trati?
- Veřejnou drážní dopravu na trati Bruntál – Malá Morávka zajišťuje dopravce MBM rail s.r.o.
- Jaké jsou náklady na zajištění provozu?
- Předpokládané náklady Moravskoslezského kraje na zajištění provozu činí 10,337 mil. Kč.
- Jaký je význam této smlouvy pro region?
- Smlouva potvrzuje závazek kraje udržet dopravní obslužnost a zajišťuje kontinuitu veřejné dopravy pro obyvatele i návštěvníky oblasti.