Hejtman Martin Netolický informoval starosty o aktuálním stavu projednávání změny rozpočtového určení daní pro kraje. „Aktuálně máme negativní stanovisko vlády k našim legislativním návrhům, což jsme ostatně očekávali a není to nijak překvapující. Legislativní iniciativy byly zařazeny na pořad 16. schůze Poslanecké sněmovny nicméně nemáme garantované kdy a zda vůbec budou projednány. Stejný proces se odehrával v celém předchozím volebním období. Z našeho pohledu není podstatné, který návrh na změnu rozpočtového určení daní by byl přijat, protože všechny zpracované analýzy a propočty ukazují, že náš kraj je podhodnocený. Ukazují to i studie, které měly tento fakt vyvrátit,“ řekl hejtman Martin Netolický.
Ten také hovořil o významných krajských investicích v letošním roce, ale také o opravách silnic, což úzce souvisí s nastavením daňových příjmů. „V posledních letech jsme byli schopni investovat s přispěním evropských fondů výrazné prostředky v řádu až tří miliard ročně do oprav a modernizací silnic II. a III. tříd. Bohužel s příštím programovým obdobím Evropské unie zřejmě přijde zásadní změna, která bude znamenat, že evropské prostředky na silnice budou velmi omezeny. I proto potřebujeme změnu RUD. Bez toho nedokážeme udržet dynamiku oprav silnic, což bude mít vliv v celém kraji,“ řekl hejtman.
Krajské dotace pro obce
Jedním z témat byla také dotační politika Pardubického kraje směrem k obcím a plánovaná změna od příštího roku. „S ohledem na časté žádosti o prodloužení délky realizace aktivity, na kterou byla poskytnutá krajská dotace či dokonce žádosti o změnu účelu, jsme se shodli na tom, že od příštího roku nebudeme akceptovat změnu účelu poskytnuté dotace. Prodloužení termínu pak budeme akceptovat pouze z objektivních nepředpokládatelných důvodů,“ řekl hejtman Martin Netolický.
Větrné elektrárny
Jedním z témat, které rezonuje mezi starosty je budování větrných elektráren. „Dlouhodobě říkáme, že rozvoj větrné energetiky musí probíhat vyváženě a s ohledem na specifické podmínky jednotlivých částí kraje. Nedílnou součástí tohoto procesu musí být otevřený dialog s dotčenými obcemi a respekt k jejich roli při rozvoji území, které má jako takové svoji hodnotu. Bohužel toto téma spíše rozděluje sousední obce, kdy jedna odmítne nabídku developera a druhá ji vyslyší s tím, že stavba vzniká v bezprostředním sousedství katastrů obcí. Finanční motivace pro obecní rozpočty často způsobí škody v mezilidských vztazích,“ řekl hejtman Netolický.
Pardubický kraj si na toto téma nechává zpracovat dvě odborné studie, které budou sloužit jako podklad k dalšímu rozhodování. „Obdrželi jsme návrh na rozmístění akceleračních zón v rámci Pardubického kraje, který obsahuje výrazně méně lokalit oproti původním debatám. Celkově se jedná o čtyři lokality. Navíc tento návrh nepočítá s tím, že by v našem kraji byly akcelerační zóny pro fotovoltaiku. My jsme připraveni se k tomuto návrhu vyjádřit a připomínkovat jej především s důrazem na soulad se zájmy těch místních samospráv, kterých se případné akcelerační zóny mají týkat. Rozhodně nechceme, aby větrné elektrárny poškodily krajinný ráz, a proto je nutné přistupovat k celé záležitosti citlivě a s rozumem,“ řekl radní Pardubického kraje pro venkov, životní prostředí a zemědělství Miroslav Krčil.
Účastníci konference se dozvěděli také aktuální informace o opravách silnic od ředitele Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeňka Vašáka, řeč byla také o dopravní obslužnosti v regionu, kyberbezpečnosti na obcích, obnovitelných zdrojích energie a přínosech pro obce.
- Jaké jsou aktuální plány na opravy silnic v Pardubickém kraji?
- Hejtman Martin Netolický uvedl, že kraj investuje do oprav silnic II. a III. tříd s přispěním evropských fondů.
- Co je to rozpočtové určení daní?
- Rozpočtové určení daní se týká způsobu, jakým jsou daně rozdělovány mezi státní a místní rozpočty.
- Jaké změny se plánují v dotační politice pro obce?
- Pardubický kraj plánuje změny v dotační politice, které by měly zohlednit časté žádosti obcí o prodloužení délky dotací.
- Jaký vliv má evropská politika na opravy silnic?
- S příštím programovým obdobím Evropské unie se očekává omezení evropských prostředků na opravy silnic, což může ovlivnit investice v kraji.