“V posledních dnech jsme bohužel zaznamenali několik smrtelných dopravních nehod. Nyní nás čeká další vlna velmi vysokých teplot. Prosím všechny řidiče a řidičky, aby nepodceňovali riziko únavy či zdravotní indispozicí za volantem. Je lepší si udělat přestávku navíc nebo se vystřídat, než přepínat síly a riskovat tragickou nehodu. To nejcennější, co máme, je lidský život,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
Mikrospánek může trvat jen několik sekund, ale při dálniční rychlosti znamená desítky až stovky metrů jízdy bez kontroly. Riziko roste zejména při nočních a brzkých ranních cestách, při monotónní jízdě po dálnici, v kolonách a také v závěru trasy, kdy řidič často podcení poslední kilometry.
“Varovnými signály jsou zívání, pálení očí, bolest hlavy, neklidné sezení, pomalejší reakce, přehlížení značek nebo neúmyslné vybočení z jízdního pruhu. Káva ani energetické nápoje únavu neodstraní. Mohou ji pouze krátkodobě oddálit. Skutečným řešením je odpočinek na bezpečném místě, protažení a dostatek tekutin. Řidič by měl cestu plánovat s rezervou a počítat s tím, že v horku bude potřebovat častější přestávky,” říká Tomáš Neřold, vedoucí Samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy.
Doporučení BESIP pro cestu v horku
- vyjet odpočinutý a neplánovat dlouhou trasu po náročném pracovním dni nebo po špatně prospané noci;
- dělat pravidelné přestávky alespoň každé dvě hodiny, v horku a při cestě s dětmi nebo seniory klidně častěji;
- během přestávky vystoupit z auta, projít se, protáhnout se a doplnit tekutiny;
- zkontrolovat, zda je klimatizace vozidla plně funkční, auto před jízdou vyvětrat a klimatizaci nenastavovat na extrémní rozdíl oproti venkovní teplotě;
- průběžně pít vodu nebo neslazené nápoje;
- nepokračovat v jízdě přes únavu jen proto, že „do cíle zbývá už jen kousek“.
Co vozit v autě při vysokých teplotách
Řidiči by měli počítat i s kolonami, uzavírkami nebo poruchou vozidla. V autě by proto neměla chybět:
- dostatečná zásoba vody pro všechny cestující
- základní léky, které posádka pravidelně užívá
- nabitý mobilní telefon
- lehké trvanlivé potraviny
- dostatek paliva nebo energie v baterii, aby bylo možné delší dobu stát v koloně se zapnutou ventilací či klimatizací
- kvalitní svítilna na baterie
Pozor také na technický stav vozidla
Extrémní teploty zatěžují i samotné vozidlo. Před delší cestou zkontrolujte tlak a stav pneumatik, hladinu provozních kapalin, funkčnost klimatizace a celkový technický stav auta. Na rozpálené vozovce se prodlužuje brzdná dráha a zhoršuje přilnavost, proto je vhodné jezdit plynule a dodržovat bezpečný odstup.
- Jaké jsou příznaky únavy za volantem?
- Mezi varovné signály patří zívání, pálení očí, bolest hlavy a pomalejší reakce.
- Jak se vyhnout mikrospánku při řízení?
- Doporučuje se pravidelně odpočívat, plánovat cesty s rezervou a vyhýbat se jízdě po náročném dni.
- Jak často bych měl dělat přestávky při dlouhé jízdě?
- Přestávky by měly být alespoň každé dvě hodiny, v horku nebo při cestě s dětmi častěji.
- Může káva pomoci proti únavě za volantem?
- Káva může únavu pouze krátkodobě oddálit, skutečným řešením je odpočinek a hydratace.