Fez – Casablanka.
Právě jsme obdrželi telegram odeslaný z Fezu dne 28. května t. r. v 19 hodin v němž št. kpt. Vilém Stanovský sděluje, že byli vřele přijati velitelem francouzského letectva plk. Armendgauda a důstojnickým sborem. Výkon letadla byl jimi nadšeně obdivován.
Mechanik továrny AERO Šimek pracoval na stroji aby byl připraven k dalšímu letu.
Dnes provede št. kpt. Stanovský na francouzském letadle jako pilot informační let s francouzskými letci nad frontou Rifským územím severozápadně Fezu a zároveň navštíví v předu posunuté letiště. Zítra odletí do Casablanky, kde bude provedena revise stroje a kde je projektován odpočinek.
Dle nového telegramu odeslaného z Casablanky dne 29. května t. r. v 20 hodin přistál št. kpt. Stanovský s mechanikem Šimkem v 19 hodin 30 minut v Casablance.
AERO BULLETIN č. 11 – 31. května 1926. Zdroj: Archiv Národního technického muzea, 747 Bittnerova sbírka, sv. 308 Aero Ab. 11/A 11 HS III., Bulletin, s. 85-130
https://www.vhu.cz/pred-100-lety-aero-bulletin-cislo-11-31-kvetna-1926
- Kdo byl št. kpt. Vilém Stanovský?
- Št. kpt. Vilém Stanovský byl pilot, který se zúčastnil letového výkonu v Casablance v roce 1926.
- Jaké letadlo bylo obdivováno ve Francii?
- Letadlo AERO, které bylo součástí výkonu št. kpt. Stanovského, bylo obdivováno francouzským letectvem.
- Co se stalo 29. května 1926?
- Dne 29. května 1926 přistál št. kpt. Stanovský s mechanikem Šimkem v Casablance, kde provedli revizi stroje.
- Jaký byl význam AERO Bulletin č. 11?
- AERO Bulletin č. 11 dokumentoval důležité události a výkony českého letectva, včetně letů v severní Africe.